国内快递业面临转型 “大包裹”市场成为必争重

更新时间:2019-01-18      

图说:优速快递董事长余联兵表示,2019年要把大包裹的“一票多件同时到达”这件事做到做透 采访对象供图

品质的落地,离不开技能的支撑。在科技的带领下,优速已经形成了定价与结算体系、优速通、优享寄、优速宝、新巴枪等应用矩阵。根据优速打算,未来将从快递揽收、中转、派件、签收等业务链切入,用智能信息代替各个场景下的人工操作,让系统实现自主思考、自动决定跟智能调控,让数据赋能客户、网点、员工,创建智慧、开放的大包裹快递生态。

上海市邮政管理局副局长周德刚吐露,我国快递业始终保持着良好的发展态势,2018年业务量仍然稳居寰球第一,占了世界业务量的45%以上,但我国快递业模式单一,价格战相比普遍。近年来,多家快递公司开端寻求转型和冲破,大包裹成为一片蓝海。

新民晚报讯(记者 金志刚)伴随行业供给侧改革的春风,快递市场须要在日益旺盛的同时,市场格局也正从小件主流开始向“大包裹”迈进。昨天,优速快递在9周年年会中宣布:2019年,优速将定力品质,以品格为支点构建属于自己的核心竞争力,将“330限时达”覆盖面扩大到129个城市,供应单件3-30公斤、单票3-300公斤的大包裹快递产品,同时率先在行业推出“一票多件同时到达”的市场承诺,预计到2022年,全网分量日超20000吨,网点数量到达15000家。

中国快递协会副秘书长杨骏则表现,诚然我国快递业2018年依然有超过25%的增速,但比较2011-2016年超过50%的年增速、2017年30%的增速,可能看出快递业遇到了发展瓶颈,残酷的市场竞争也促使各快递公司纷纷开启“差异化策略”,比喻顺丰器重高端配送、冷链布局,EMS持续发力网络全笼罩,优速快递则在3年前率先将重心转向大包裹。

优速快递董事长余联兵在9周年年会现场表示,大包裹市场风口已经来临,机会当前,品德是优速破足快递市场的基本跟底盘,优速将坚持大包裹策略不动摇,以“钉钉子”精神定力大包裹品质,新的一年,全网要把“一票多件同时到达”这件事做到做透。一票多件,指的是两个及两个以上的快递包裹在同一时间寄往统一收获地址,而在实际的快递操作中,一票多件个别都有十多少件乃至多少十上百件,很难实现同时达到,“市场的毛病藏着用户的需要,未被满足的需求就是机遇,优速要抓住这个机会。”